Gumiabroncsnyomás-figyelő érzékelő

GM járművekhez, amelyek 315 vagy 433 MHz-es keréknyomás-figyelő (TPM) rendszerrel vannak felszerelve, a következő műveletek után "Szenzor újratanítási eljárást" kell végrehajtani: kerékcserék, távirányító ajtózár vevőmodul cseréje vagy keréknyomás-érzékelő csere esetén. Ez az újratanítási eljárás speciális eszközzel, az EL-50448-as szerkezettel végezhető el. Az eszköz 2014-es GM modelleken is működik.

EL-50448 Keréknyomás-figyelő (TPMS) Érzékelő Aktiváló Eszköz OEC-T5

A 2012-es és az azt követő években gyártott modellek keréknyomás-érzékelői csak meghatározott diagnosztikai eszközökkel olvashatók ki.

Ahhoz, hogy a keréknyomás-figyelő rendszer megfelelően működjön, a karosszéria-vezérlő modulnak rögzítenie kell az egyes keréknyomás-érzékelők pozíciójához tartozó azonosító (ID) információkat. Az alábbi módszerek alkalmazhatók a keréknyomás-érzékelő kiolvasására kerék vagy keréksebesség-érzékelő cseréje után:

1. Speciális diagnosztikai eszköz használata (pl. EL-50448 vagy egyéb gyártó által jóváhagyott eszköz).

2. Rendszer újratanítása a jármű gyártója által előírt eljárás szerint (lásd a jármű kézikönyvét).

3. Érzékelő azonosítók manuális rögzítése a karosszéria-vezérlő modulban (szükség esetén).

Fontos: A pontos eljárás végrehajtása előtt mindig olvassa el a járművonatkozó szerviz dokumentációját!

EL-50448 használati útmutató:

Az EL50448 minden General Motors termékre használható (beleértve a Buick, Cadillac, Chevrolet és GMC márkákat), amelyeket az északi-amerikai piacra gyártottak. Nem működik olyan pótalkatrész szenzorokkal, amelyek nem megfelelő frekvenciájúak.

Az EL50448 a GM járművek többségére alkalmas, amelyek 315 vagy 433 MHz-es keréknyomás-figyelő (TPM) rendszerrel vannak felszerelve. Az újratanítási eljárás végrehajtásához használja az EL-50448 speciális eszközt.

EL-50448 Specifikáció:

Felhasználói útmutató:

1. lépés – Újratanítási mód aktiválása

• A váltókar "P" (Parkoló) állásba állítása.

• A gyújtást "ON" (Be) pozícióba kapcsolni.

• A DIC (Driver Information Center) kijelzőn a keréknyomás-figyelő felület megnyitása.

• A DIC megjeleníti: "Press Set/Ctrl to re-learn" (Nyomja meg a Set/Ctrl gombot az újratanításhoz).

• "Set/Ctrl" gomb megnyomása.

• Az irányjelző 3 másodpercig világít, majd a kürt két rövid hangot ad – ezzel belép a tanulómódba.

2. lépés – Keréknyomás-érzékelő információk kiolvasása

• Kezdje a bal első kerékkel.

• Helyezze a J-46079 vagy az EL-50448 diagnosztikai eszköz antenna részét a szelep magasságához közvetlenül, a kerék oldalfala mellett.

• Az EL-50448 eszközt indítsa el a bekapcsológombbal.

• Sikeres kiolvasáskor a kürt egy rövid hangot ad.

3. lépés – További keréknyomás-érzékelők kiolvasása

• Ismételje meg a fenti eljárást a jobb első, jobb hátsó, bal hátsó keréknél.

• Az utolsó érzékelő sikeres rögzítése után az irányjelző 3 másodpercig világít, és a kürt két hangot ad – ez jelzi az újratanítás befejezését.

Megjegyzés:
Azoknál a járműveknél, amelyek keréknyomás-figyelő (TPM) rendszerrel vannak felszerelve, a "Sensor Re-Learn" (érzékelő újratanítási) eljárást kötelező végrehajtani kerékcserék, távirányító ajtózár vevőmodul cseréje vagy keréknyomás-érzékelő csere után. Az eljárás végrehajtásához használja az EL-50448 speciális eszközt.